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中國(guó)船舶川東造船完成渝湘復(fù)線武道路1標(biāo)鋼箱梁吊裝

12月24日，中國(guó)船舶川東造船控股子公司川船大業(yè)順利完成渝湘復(fù)線高速武道路斑竹林互通三聯(lián)鋼混組合梁吊裝。

該項(xiàng)目位于武隆區(qū)境內(nèi)，鋼混組合梁跨徑為2聯(lián)65米+1聯(lián)2×30米，總長(zhǎng)度190米，總重量1100噸。在鋼混組合梁制造過程中，采用廠內(nèi)分節(jié)加工及預(yù)拼裝，分段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再用600噸吊車現(xiàn)場(chǎng)吊裝焊接。

該項(xiàng)目外形巨大，整體劃分為18個(gè)主段和30個(gè)小片橫梁，其中最長(zhǎng)節(jié)段34米，最重節(jié)段71噸。為保障施工安全，吊裝前，項(xiàng)目組編制了專項(xiàng)施工方案，并組織評(píng)審驗(yàn)證及專家論證。施工中，對(duì)施工完畢的支架及時(shí)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，對(duì)鋼梁加工質(zhì)量進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)收，確保了項(xiàng)目安全及質(zhì)量。